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Containerstau · ExportContainerstau und Containerbeladung für den Export ab Hamburg
Für den Export beladen wir Container im ImportHub Hamburg: Ware übernehmen, Stauung planen, beladen, sichern und dokumentieren. Sie erhalten die Packliste inklusive VGM-Verwiegung aus unserem System.
Vom ImportHub sind es rund 20 Minuten zum Containerterminal. Ihre Exportware kann vorher bei uns gesammelt und gelagert werden, bis der Container geladen wird.
KI-Symbolbild- Stauplanung im eigenen System
- Ladungssicherung nach Vorgabe
- Containerpacklisten inkl. VGM-Verwiegung
- Fotos vom Beladezustand
- Sammeln und Zwischenlagern der Exportware
Vom Wareneingang bis zum geladenen Container
Exportware kommt oft aus mehreren Quellen und zu unterschiedlichen Zeiten. Wir nehmen die Ware an, lagern sie bis zum Ladetermin und planen die Stauung im Container. Beim Beladen sichern wir die Ladung und dokumentieren den Zustand mit Fotos.
- Beladung von 20- und 40-Fuß-Containern
- Containerplanung und Stauplan in DockWare
- Ladungssicherung
- VGM-Verwiegung und Containerpackliste
- Fotodokumentation vor dem Verschließen
Containerplanung, die Sie mitsehen
Die Containerplanung läuft bei uns im System, nicht im Tabellenblatt. Sie sehen, welche Ware für welchen Container vorgesehen ist, und erhalten nach der Beladung Packliste, VGM und Fotos digital.
Für Exporteure und Spediteure
Exporteure geben bei uns den kompletten Ladevorgang ab. Spediteure nutzen uns als Packstation in Hamburg für die Container ihrer Kunden.
So läuft es ab
Anlieferung der Exportware
Per LKW an eine unserer 9 Rampen, avisiert in DockWare.
Zwischenlagerung
Sammeln der Ware bis zum Ladetermin.
Stauplanung & Beladung
Planung im System, Beladung und Ladungssicherung.
Dokumentation
Packliste, VGM-Verwiegung und Fotos digital für Sie.
Sie arbeiten direkt in unseren Systemen mit
Wir entwickeln unsere Software selbst, mit KI-Unterstützung. Sie ist im ImportHub Hamburg täglich im Einsatz, und unsere Kunden nutzen sie aktiv, um Prozesse mit uns effizienter zu machen.
DockWare
Unser selbst entwickeltes System für Wareneingang, Lagerung und Umschlag. Ihre Disposition arbeitet direkt darin mit, statt Listen per E-Mail zu schicken.
- Warenanlieferungen online avisieren
- Wareneingangs- und Warenausgangsfotos zu jeder Sendung
- Schadensmeldungen direkt aus dem Wareneingang
- Container planen, Packlisten inkl. VGM-Verwiegung
- Warenausgänge und Bestände jederzeit abrufen
Häufige Fragen
Was bedeutet Containerstau?
Containerstau ist das geplante Beladen eines Containers: Die Ware wird so verstaut und gesichert, dass sie den Transport unbeschädigt übersteht und der Raum gut ausgenutzt wird.
Erstellt Comgistics die VGM für Exportcontainer?
Ja. Zu jedem beladenen Exportcontainer erhalten Sie die Containerpackliste inklusive VGM-Verwiegung (Verified Gross Mass) aus unserem System.
Übernimmt Comgistics auch die Ladungssicherung?
Ja. Die Ladungssicherung gehört zum Containerstau bei uns dazu. Der Beladezustand wird mit Fotos dokumentiert.
Kann Exportware vor der Beladung bei Comgistics gelagert werden?
Ja. Wir nehmen Ware aus verschiedenen Quellen an, lagern sie im ImportHub Hamburg und beladen den Container zum vereinbarten Termin.
Passende Leistungen
Containerentladung Import
Containerentladung in Hamburg: 20- und 40-Fuß-Container entladen, Wareneingang mit Fotos, Schadensmeldung, Einlagerung oder Weiterverteilung. 20 Min. zum Containerterminal.
LKW-Be- & Entladung
LKW-Be- und Entladung, Warenumschlag und Cross-Docking in Hamburg: 9 Rampen, Wareneingangsfotos, Avis online. Für Industrie, Spediteure und Logistikpartner.
Kontraktlogistik
Kontraktlogistik in Hamburg: 5.500 m² Lager, 6.500 Palettenstellplätze, 9 Rampen. Container- und LKW-Umschlag, Lagerung, B2B-Kommissionierung mit eigenen Systemen. ISO 9001.
Eigene Systeme & KI
Logistik mit selbst entwickelten Systemen: DockWare für Lager und Umschlag, StowWare für B2B-Kommissionierung, Freightly.io für Importe. Entwickelt mit KI, im täglichen Einsatz.